2025-06-27
花蓮縣議會包下「大多多」
今天一早，花蓮縣議會包下「大多多」，
從花蓮港啟航，走海路前往石梯港。
由張竣議長親自帶隊，
這趟旅程不只是海上巡禮，
而是一趟從海上看花蓮的實地行動。
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小編原本只想記錄一下航程，
沒想到才剛離開港口，就遇見了阿抹（我們熟悉的抹香鯨）
牠浮出水面、吐氣成霧，在晨光中閃爍得格外醒目，
彷彿知道這艘船今天載著一群
平日為民喉舌奔走的議員們，也想一起發聲。
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開玩笑地說，牠是來「攔轎申冤」的嗎？
但我們也知道，牠什麼都沒說。
只是出現歡迎，表態提醒大家
不要遺忘牠們也是花蓮的特產！（笑）
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花蓮外海的抹香鯨，近年已成為生態關注的焦點
自2018年開始，屬於深洋大海性巡游鯨種抹香鯨的發現率顯著提升。
花蓮海域除了沿海常發現的五種海豚外，
抹香鯨在2020年的發現率飆升到3.19%，
排名全年發現率的第六名，
更別說這幾年越來越高的機率
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這樣的變化，不僅讓海上觀察更為活躍，
也提醒我們，花蓮的海域早已是世界級的鯨豚廊道。
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但長期以來，花蓮的海洋議題，
在資源配置中常被邊緣化。也多半是從陸地的角度被理解、
而這條從花蓮港到石梯港的航線，
沿著東海岸、從港口到港口，不只串起人與海的距離，
也連結著地方發展的未來想像
地方的真實處境與潛力如何？
建議真的要從海上回頭看，才看得清楚。
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小編會不會太嚴肅了？
不管啦！我一定要趁機繼續說
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花蓮的海岸線，是連結生活、產業與生態的重要脈絡。
港口的角色、賞鯨活動的未來、甚至沿岸聚落的發展方式，
其實都牽涉我們願不願意
用「海洋的視角」來重新思考地方。
很多過去被視為邊陲的事物，
或許正是下一階段花蓮發展的核心。
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花蓮的港，不該只是出貨的出口，
也可以成為出發的起點。
這些港口，是旅人靠岸的入口，是地方認識自己的鏡面，
更可能是青年願意返鄉的落點。
如果我們願意從海上重新理解花蓮，
港口就不只是產業節點，而是地方發展的可能起點。
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還好，小編不是解說員
今日船上的解說員，是花蓮長年投入海洋紀實與教育
金磊磊哥。
他平時以鏡頭記錄海上，今天則用聲音
引導議員們看見這些海中居民的生活樣貌。
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花蓮的大山仍在歇息，但大海其實很精采很熱鬧。
今天的抹香鯨再次現身，就像是以牠們自己的方式，
在這個時刻說話。
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謝謝今天走上這趟海路的議員們 花蓮縣議會
特別是 張峻 議長，親自帶隊、走這一趟海路，
讓更多人用自己的眼睛，看見這片海的樣子。
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對了！楊華美 花蓮縣議員
小編是挺美的！這也一定說的啦！